Korridorsanierung der Bahnstrecke: Was passiert in Neuwied?
Die Deutsche Bahn plant im Rahmen der Korridorsanierung der rechtsrheinischen Bahnstrecke zahlreiche Modernisierungsmaßnahmen im Stadtgebiet Neuwied.
Am Bahnhof Neuwied soll Bahnsteig 3 erneuert werden. Hinzu kommen Arbeiten am Dach des Hausbahnsteigs entlang des Empfangsgebäudes sowie in Richtung der Gleise 14 und 15. Außerdem werden die Wegeleitung und Beschilderung angepasst, die Personenunterführung aufgewertet und die Beleuchtungsanlage erneuert. Neue Wartebereiche und Wetterschutzhäuser sollen den Aufenthalt für Reisende verbessern. Geplant ist ebenfalls eine moderne digitale Fahrplananzeige.
Die Oberleitung wird auf einer Strecke von rund sieben Kilometern erneuert. Der betroffene Bereich reicht von der Ortsgrenze Bendorf/Neuwied bis etwa zur Andernacher Straße.
Im Bereich Gleise und Weichen sind zahlreiche Erneuerungen vorgesehen. Betroffen sind unter anderem Abschnitte im Bahnhof Neuwied zwischen Wilhelm-Leuschner-Straße und Landsberger Straße. Weitere Gleisarbeiten sollen ab der Linzer Straße in Richtung Leutesdorf erfolgen. Zusätzlich wird ein etwa 100 Meter langer Abschnitt im Bereich der Eisenbahnbrücke über die Wied erneuert.
Bei den Stellwerken und Signalen ist der Neubau von zwei elektronischen Stellwerken in Neuwied und Engers vorgesehen. Entlang der Strecke sind außerdem weitere Stellwerks- und Signalarbeiten geplant.
Auch mehrere Bauwerke werden saniert oder ersetzt. Dazu gehört der Rückbau der Eisenbahnbrücke über einen Fußweg an der Ortsgrenze Neuwied/Leutesdorf. Eine Stützwand zwischen Industriestraße und der Ortsgrenze zu Leutesdorf soll erneuert werden. Zudem ist der Rück- und Neubau der Eisenbahnbrücke am Schlosspärkchen vorgesehen. Der Neubau soll rund 300 Meter in Richtung Klärwerk erfolgen.
Bei den Bahnübergängen wird der Übergang Kirchhoff in Engers modernisiert. Geplant sind neue Ampel- und Schrankenanlagen mit moderner Sicherungstechnik. Der Bahnübergang im Schützengrund in Engers wird dagegen zurückgebaut und dauerhaft geschlossen.
Für die Baumaßnahmen benötigt die Bahn mehrere Logistik- und Lagerflächen. Vorgesehen sind Flächen beiderseits unter der B256-Brücke neben der Engerser Landstraße, einschließlich Containerbüros. Weitere Flächen entstehen am Schlosspärkchen sowie entlang der Bahnstrecke B42/Linzer Straße bei Wollendorf. Dort sollen unter anderem Bauteile für den Rückbau einer Fußgängerbrücke gelagert werden.
Zusätzlich plant die Bahn Lärmschutzmaßnahmen. Zwischen Wiedmündung und Büng sollen auf einer Länge von rund 550 Metern neue Lärmschutzwände errichtet werden.
Quelle: Deutsche Bahn
